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154평방 킬로미터 면적을 커버하는 Dholera 스마트 시티의 1단계 개발

광고 개발은 6개의 도시 계획 계획으로 나누어지며, 그 중 도시 계획 계획 1과 계획 2가 승인되었습니다.

이 프로젝트에서 트렁크 인프라 개발이 최근 시작되었으며 이를 구축하는 데 예상되는 비용은 Rs입니다. 3,000억. 이는 프로젝트에 대한 지분 기여의 일환으로 중앙 정부의 승인을 받았습니다. 나머지 개발 자금은 민간 공공 파트너십과 대체 자금 출처를 통해 조달되어야 합니다. 주 정부는 토지 형태로 기부를 하고 있습니다. 현재 구자라트 주 정부는 트렁크 인프라 구성 요소 개발을 위해 22.5평방킬로미터의 면적을 할당했습니다. 트렁크 인프라 비용은 전체 프로젝트의 약 30~40%를 차지합니다. 간선 인프라 구성 요소에는 식수 공급, 상하수 처리장 및 관리 센터가 포함됩니다 용인비상주사무실.

또한 프로젝트 개발을 위해 중앙 정부와 주 정부 간에 특수 목적 차량이 구성되었습니다. 인도 최초의 스마트시티는 델리 뭄바이 산업회랑을 따라 노드로 건설된다. 이 회랑의 길이는 2,700km에 이르며 인도의 6개 주를 통과하게 됩니다.

또 다른 6개 스마트 시티 프로젝트가 곧 개발될 예정이며, 그 중 6개 프로젝트에 대한 마스터 플랜이 완료되었습니다. Dholera 스마트 시티의 마스터 계획은 Halcrow가 수행하고 있으며 도시 개발에 대한 책임은 IBM과 Cisco에 맡겨졌습니다.

Dholera Sir Smart City는 또한 Narendra Modi 씨의 “Make in India” 비전에 막대한 기여를 할 것입니다. Dholera는 글로벌 제조 허브로 개발될 것이며 수십억 달러 규모의 투자를 유치하는 여러 제조 및 산업 단위의 호스트가 될 것입니다. DMIC 회랑과의 근접성 또한 제조 허브로서의 발전에 중요한 요소로 작용합니다.

100개 스마트 시티 프로젝트의 설정 및 개발을 위해 여러 국가에 접근했습니다. 국가에는 미국, 영국, 한국, 일본이 포함됩니다. 이 중 일본은 Dholera Sir의 스마트 시티 개발에 대한 투자를 시작한 최초의 국가입니다.

일본국제공사청(JICA)과 일본국제공사은행(JBIC)이 이 프로젝트에 45억 달러를 공동으로 기부했습니다. 그들은 함께 이 프로젝트의 지분 26%를 보유하고 있습니다. 일본은 또한 궁극적으로 다른 많은 스마트 시티 Dholera의 개발에 기여하기를 기대하고 있습니다. 투자 제안을 촉진하고 신속하게 처리하기 위해 양국 정부 관료로 구성된 특별 관리팀인 Japan Plus가 구