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광고 전기 자동차나 하이브리드 자동차에 투자하는 사람이 많아지면서 충전소에 대한 필요성이 점점 더 커지고 있습니다. 일부 전기 자동차는 한 번 충전으로 150마일을 달릴 수 있지만, 오늘날 주유소가 있는 것과 같은 방식으로 충전소가 있는 것은 아닙니다. 고속도로를 달리면 “x”마일마다 주유소가 있고, 어리석은 실수를 하지 않는다면 연료가 고갈되지 않을 것이라는 것은 잘 알고 계실 것입니다 안산손세차장.

2017년 12월 현재 영국에는 8,422개의 주유소가 있지만 전기 충전소는 그렇게 많지 않습니다. 물론 일부 주유소에는 충전소가 있지만 충전하는 데 3시간이 걸릴 수 있으므로 휘발유나 경유로 탱크를 채우고 계산원에게 지불하고 5분 만에 차를 몰고 가는 것과는 다릅니다.

물론, 전기 자동차로 할 수 있는 한 가지는 집에 충전 포인트를 설치하는 것입니다. 물론, 직접 주유소를 설치할 수는 없습니다. 충전 포인트를 설치할 수 있으며, 정부는 사람들이 그렇게 하도록 장려하기 위해 큰 보조금을 제공하고 있습니다. 사실, OLEV 및 에너지 절약 신탁 보조금을 고려하면 약 100달러에 설치할 수 있습니다. 디젤이나 휘발유 대신 전기를 사용하여 얻을 수 있는 절감 효과를 고려하기 시작하면 그 관점에서 볼 때 그럴 만한 가치가 있습니다.

예를 들어 폭스바겐 e-골프를 살펴보겠습니다. 이 차량은 35.8kWh 배터리를 장착하고 있으며, 완전히 충전하면 약 120마일을 주행할 수 있습니다. 이제 전기 충전소를 제공하는 데 있어 전국을 선도하고 있는 던디 시를 살펴보겠습니다. 11월부터 kWh당 15펜스 + 38펜스를 부과합니다. 배터리를 완전히 방전한 상태에서 완전히 충전하는 데 드는 비용을 알아보려면 배터리 크기에 공급업체가 부과하는 kWh당 펜스를 곱합니다. 따라서 이 경우 배터리를 완전히 충전하는 데 드는 비용은 5.75달러이고, 120마일을 주행할 수 있습니다. 휘발유와 디젤의 비용과 비교하면 당연한 일입니다.

자동차를 3년마다 교체한다고 가정하면, 수명 동안 적지 않은 비용을 절약할 수 있고, 주행 거리가 많으면 많은 비용을 절약할 수 있습니다.

물론, 집에서 차를 충전한다면, 지불하는 요금은 일반적으로 전기 요금과 같습니다. 따라서 던디에서 충전하는 것보다 조금 더 많거나 적을 수 있습니다. 또 다른 요인은 집에 태양광 패널을 설치하고 태양광 발전을 사용하는 경우입니다. 태양광 패널 비용을 제외하면 전기 요금은 전혀 들지 않으며, 전력망에 전력을 추가하면 어떤 이점도 얻을 수 있습니다.

실제로 던디는 영국의 다른 도시보다 훨씬 앞서 있으며, 방금 여러 층 주차장 위에 태양광 충전소를 열었습니다. 이 도시는 다른 의회가 하고 있는 일, 즉 가로등에 충전 포인트를 설치하기 시작하는 일을 하는 데 관심이 없습니다. 그들이 말했듯이, 홈통을 따라 케이블을 깔고 차까지 올리면 넘어질 위험이 있습니다. 케이블 자체가 매우 무거워서 트렁크에서 꺼내서 플러그를 꽂아야 하기 때문에 노약자나 장애인에게는 문제가 될 수도 있습니다. 물론, 던디의 여러 층 주차장 위에서 해야 합니다.

전기 자동차의 또 다른 문제는 아파트나 연립 주택에 사는 경우입니다. 보도를 가로질러 케이블을 펼칠 수 없습니다. 그러나 일부 새로운 기술은 유도 패드 형태로 이를 해결할 수 있습니다. 이는 WiFi로 휴대전화를 충전하는 것과 같은 방식으로 작동합니다. 도로에 유도 패드를 설치하고 차량 밑면에 다른 유도 패드를 설치합니다. 그런 다음 유도 패드 위에 차량을 주차하면 아무것도 연결할 필요 없이 무선으로 충전됩니다.