인도 철도는 기차 생활을 변화시켰습니다 – 상위 8개
수년 동안 인도 철도(IR)는 열악한 서비스, 비위생적인 케이터링 서비스, 지연된 전기화 과정, 불결한 화장실과 담요로 인해 비판을 받아왔습니다.
최근까지 변화가 거의 없었던 인도 철도(Indian Railways)는 전년도에 Humsafar Express, Gatiman Express와 같은 새로운 시설을 갖춘 여러 가지 새로운 열차를 도입하면서 열차와 서비스를 개편할 수 있는 발판을 마련했습니다.
여행자에게 다른 경험을 제공할 인도 철도의 변경 사항은 다음과 같습니다.
1 – 흥미롭고 새로운 모습
IR은 2017년 1월 열차 10,000량, 객차 35,000량을 대상으로 한 광고 입찰을 유치하기로 결정했습니다. 이는 열차에 새로운 모습을 제공할 뿐만 아니라 철도가 화물 및 승객 교통과 별도로 수익을 창출하는 데 도움이 될 것입니다.
2 – 전자 케이터링 서비스
열차 내 케이터링 서비스는 승객에게 제공되는 음식의 품질과 위생에 대해 최대의 비판을 받았습니다.
보고서에 따르면 2014년부터 2017년 사이에 검사된 4,828개의 식품 샘플 중 575개의 샘플이 현 회계연도 2017-18(2017년 6월까지)에 정밀 조사되었습니다.
2015년 철도회사는 케이터링 서비스를 초기 ‘열차 기반’에서 ‘역 기반’으로 개편했습니다. 이는 식품 수집업체, 도미노 피자, 피자헛과 같은 식품 체인이 역에서 쉽게 고품질 음식을 제공하는 데 동참할 수 있는 길을 열었습니다.
또한 2017년 새로운 케이터링 정책에 따라 인도 철도 케이터링 및 관광 공사(IRCTC)에 모든 이동 장치의 케이터링 서비스를 관리할 책임이 부여되었습니다.
철도청은 또한 Shatabdi, Duronto 및 Rajdhani 열차에서 필수 케이터링 서비스를 제거했습니다.
자세히 보기: 2014년부터 인도 철도에서 검사한 5,403개의 식품 샘플
3 – 지연된 열차
2017년 CAG 보고서에는 초고속 열차에 ‘초고속’ 할증료를 부과했음에도 불구하고 21개의 초고속 열차가 ‘초고속’ 속도를 달성하지 못해 16,804개 열차 중 3,000일 동안 연착했다고 밝혔습니다.
그러나 철도청은 뭄바이-고아 노선의 Tejas Express와 같은 두 목적지 사이의 이동 시간을 줄이기 위해 더 나은 속도의 새로운 열차를 도입하기 위해 노력해 왔습니다.
4 – 더러운 리넨
IR은 7월 30일에 기존 담요를 디자이너 경량 담요로 단계적으로 교체하고 CAG가 더러운 린넨을 이유로 철도를 강타한 이후 담요 세탁 빈도를 늘릴 것이라고 발표했습니다.
5 – Wi-Fi 연결
125개 역에 Wi-Fi를 성공적으로 설치한 후 Indian Railways는 이제 기차 여행 내내 모든 탑승 승객에게 Wi-Fi 인터넷 액세스를 제공할 방안을 모색하고 있습니다.
Indian Railways는 이미 Tejas, Gatimaan, Delhi-Howrah Rajdhani Express 및 기타 고급 열차와 같은 고급 열차에 인터넷 서비스를 제공하고 있습니다.
자세히 보기: 기내 승객에게 제공됩니다 – 고속 Wi-Fi
6 – 더 나은 인프라
총리실이 인도 철도청에 재개발 프로그램을 검토해 달라고 요청함에 따라 2017~2018 회계연도에 여러 지역의 기차역이 정부에 의해 개조될 가능성이 높습니다.
7 – 향상된 기술
인도 철도청(Indian Railways)은 디젤의 40%를 압축천연가스(CNG)로 대체하고 단결정 태양광 패널을 설치하는 등 다양한 기술을 개발하고 있으며, 이는 철도회사의 탄소 배출량 감소 목표 달성에 도움이 될 것입니다.
8 – 바이오 화장실
사람의 배설물이 선로에 버리는 것을 방지하기 위해 철도 객차에 바이오 화장실이 설치되고 있습니다. 또한 이 기술을 사용하면 인간의 배설물을 물과 바이오가스(주로 메탄 CH4 및 이산화탄소 CO2)로 변환할 수 있습니다.
2017년 3월 31일까지 약 67,176개의 바이오 화장실이 객차에 설치되었고 기차역에는 45개 이상의 녹색 화장실이 설치되었습니다.
http://www.InfoIRCTC.in